Deutschlandticket wird 2025 um 18 Prozent teurer – was das für Fahrgäste bedeutet
Lea Braun
Deutschlandticket wird 2025 um 18 Prozent teurer – was das für Fahrgäste bedeutet
Preis für das Deutschlandticket steigt 2025 deutlich an
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Zum 1. Januar 2025 ist das beliebte Deutschlandticket deutlich teurer geworden: Der Monatspreis stieg von 49 auf 58 Euro – ein Anstieg um 18 Prozent. Die Erhöhung folgt auf monatelange Debatten über Bezahlbarkeit und die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs in ganz Deutschland.
Das Deutschlandticket war am 1. Mai 2023 eingeführt worden und ermöglicht seither unbegrenzte Fahrten in Bussen und Regionalzügen bundesweit. Anders als bei Fernverkehrsangeboten gilt es jedoch nur in lokalen und regionalen Netzen. Nutzer können das Abo monatlich abschließen und jederzeit kündigen.
Eine Umfrage vor der Preiserhöhung zeigte, dass viele Fahrgäste empfindlich auf Kostenänderungen reagieren. Studien warnten sogar, dass eine Erhöhung um zehn Euro zu einem Rückgang der Abonnements um 10,3 bis 21,1 Prozent führen könnte. Trotz dieser Bedenken wurde die Anpassung im September 2024 beschlossen.
Auch andere Verkehrsverbünde passten ihre Tarife an: Der Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) und der Aachener Verkehrsverbund (AVV) hoben ihre Preise um 5,9 bzw. 5,75 Prozent an. Der Westfalentarif, der seine Gebühren erst im August 2024 um 6,25 Prozent erhöht hatte, ließ die Preise 2025 dagegen unverändert.
Im Rheinland verzeichnete der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) bis April 2025 mit 1,73 Millionen Abonnenten einen Rekordwert. Im selben Monat vereinfachte der VRR zudem sein Tarifsystem: Die Zahl der Zonen wurde von sieben auf drei reduziert, und fünf Ticketarten entfielen.
Während das Deutschlandticket nun 58 Euro statt der ursprünglichen 49 Euro kostet, haben auch Verbünde wie VRS und AVV ihre Preise angehoben. Andere, etwa der Westfalentarif, blieben stabil. Die Reformen des VRR und die steigenden Abonnentenzahlen deuten darauf hin, dass die Nachfrage trotz höherer Kosten weiterhin besteht.
