Vestische setzt auf Wasserstoffbusse für klimaneutrale Nahverkehrsflotte
Jana Fuchs
Vestische setzt auf Wasserstoffbusse für klimaneutrale Nahverkehrsflotte
Vestische führt fünf Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse ein
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Der Nahverkehrsbetreiber Vestische hat fünf wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenbusse in seine Flotte aufgenommen. Die neuen Fahrzeuge, die Teil der Bemühungen sind, strengere EU-Emissionsvorgaben zu erfüllen, sind seit März 2024 im Einsatz. Kürzlich besuchten lokale Vertreter das Depot in Bottrop, um sich vor Ort ein Bild von ihrer Leistung zu machen.
Die Busse waren im August 2022 bestellt worden und trafen Anfang dieses Jahres ein. Die Finanzierung erfolgte durch das Bundesverkehrsministerium und die Europäische Union. Ihr Einsatz steht im Einklang mit den Klimazielen Bottrops sowie der EU-Richtlinie für saubere Fahrzeuge, die bis 2030 vorsieht, dass 32,5 % der Flotten niedrigemissiv und weitere 32,5 % emissionsfrei sein müssen.
Vestische erfüllt die Vorgabe für niedrige Emissionen bereits, indem alle neuen Dieselbusse mit hydriertem Pflanzenöl (HVO 100) betrieben werden. Um das Ziel der Emissionsfreiheit zu erreichen, baut das Unternehmen seine Wasserstoffflotte aus. Die fünf neuen Busse des Typs H2 City Gold vom Hersteller Caetano haben die Betreiber mit ihrer Zuverlässigkeit überzeugt. Ihre Verfügbarkeit und Reichweite übertreffen die von batteriebetriebenen Modellen und kommen fast an herkömmliche Dieselbusse heran.
Der Bau- und Verkehrsausschuss unter Leitung des Stadtrats Rüdiger Lehr besuchte das Depot, um erste Ergebnisse zu begutachten. Geschäftsführer Martin Schmidt bestätigte, dass man mit der betrieblichen Leistung der Busse zufrieden sei. Für die Zukunft plant Vestische, ab 2027 jährlich sieben Wasserstoffbusse hinzuzufügen, um die 2030er-Vorgaben zu erfüllen. Weitere fünf Brennstoffzellenbusse – diesmal vom irischen Hersteller Wrightbus – sollen im Frühjahr 2025 ausgeliefert werden.
Die Wasserstoffbusse markieren einen wichtigen Schritt in der Umstellung von Vestische auf sauberere Verkehrsmittel. Mit weiteren geplanten Erweiterungen strebt das Unternehmen an, bis Ende des Jahrzehnts vollständig die EU-Emissionsstandards einzuhalten. Die Maßnahme unterstützt zudem die umfassenderen Bemühungen Bottrops, die CO₂-Emissionen im öffentlichen Nahverkehr zu reduzieren.
