20 June 2026, 10:04

Solingen einigt sich auf Verkehrskompromiss für Ohligs und Innenstadt

CDU: Kompromiss ermöglicht die beste Variante der Radroute

Solingen einigt sich auf Verkehrskompromiss für Ohligs und Innenstadt

Der Stadtrat von Solingen hat sich auf einen Kompromiss bei einem großen Verkehrsprojekt geeinigt. Der Plan sieht eine komplette Neugestaltung der Achse zwischen Ohligs und der Innenstadt vor, um den Verkehrsfluss zu verbessern und das Gewerbegebiet Scheuren besser an die Viehbachtalstraße anzubinden. Nach intensiven Diskussionen wurde der ursprüngliche Vorschlag der Verwaltung überarbeitet – maßgeblich geprägt durch die Inputs der CDU-Fraktion, die die finale Ausrichtung mitgestaltet hat.

Verwaltung und CDU haben gemeinsam eine Lösung erarbeitet. Sowohl die ursprüngliche Planung eines Radwegs entlang der Hauptstraßen als auch der CDU/FDP-Alternativvorschlag über Nebenstraßen sollen nun detailliert geprüft werden. In Kürze werden ausgearbeitete Pläne für beide Varianten vorgelegt, um eine fundierte, faktenbasierte Gegenüberstellung zu ermöglichen.

Ziel des Projekts ist es, die Förderung des Radverkehrs mit anderen Verkehrsbedürfnissen in Einklang zu bringen. Die Parkplatzsituation entlang der geplanten Radroute wird überprüft, um möglichst viele Stellplätze für Anwohner und Unternehmen zu erhalten. Jonathan Bürger, verkehrspolitischer Sprecher der CDU, betonte, dass ein ausgewogener Ansatz entscheidend sei, um das Radfahren in Solingen attraktiver zu machen.

Lukas Schrumpf, stadtplanungspolitischer Sprecher der CDU, bezeichnete die Einigung als „wichtigen Schritt für die Verkehrsinfrastruktur der Stadt“. Alle Fraktionen haben zugestimmt, die Radwegplanung in die übergeordnete Verkehrsplanung einzubinden – unter Berücksichtigung der Bedürfnisse von Privatpersonen und Gewerbetreibenden.

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Die vollständige Umsetzung des Projekts wird mehrere Jahre in Anspruch nehmen. Im Mittelpunkt steht weiterhin die Suche nach der bestmöglichen langfristigen Lösung für die Verkehrszukunft Solingens. Die detaillierten Pläne zu beiden Routenvarianten werden die nächsten Entwicklungsschritte leiten.

Quelle